Луч поноса Минсктрансу

А этот пост – луч смертельного поноса Московскому автовокзалу, или кто у них там за рейсы в аэропорт Минск-2 крайний.

Преамбула: за более-менее вменяемые деньги в аэропорт Минск-2 можно попасть только рейсовым автобусом с Московского или Восточного автовокзала. Цена вопроса – примерно 5 тысяч рублей. Автобусы ходят в среднем один рейс в час. В целях видимо экономии в некоторые рейсы вместо полноформатного туристического автобуса пускают обычную маршрутку, вместимостью человек 20, и без чемоданного отсека. Билеты на проезд можно приобрести как в кассах автовокзала, так и у непосредственно водителя маршрутки.

Далее, собственно, амбула. Возвращаюсь с таможни в аэропорту Минск-2. До следующего автобуса еще минут 40, сижу себе в тенёчке, воду пью. Минут через 20 приезжает рейс из Минска. Как вы можете догадаться, именно в виде маршрутки. Место посадки пассажиров расположено по ходу движения метров на 50 дальше места высадки. Соответственно, водитель, выгрузив пассажиров из Минска, не торопится становиться под посадку. Он стоит в месте высадки, отдыхает. У него еще законных 20 минут. Некоторые ушлые граждане, конечно, пытаются залезть в маршрутку прямо там, но водитель по всей видимости эти попытки пресекает, потому как граждане вылезают обратно практически сразу.

В это время к месту посадки начинают подтягиваться предполагаемые пассажиры. Некоторые из них, видимо, только что прилетели, чемоданы размером с полмагазина дюти-фри. Маршрутка, как я уже говорил, небольшая, поэтому я тоже подтягиваюсь поближе к посадке. Не попасть на этот рейс западло, следующий только через час.

Минут через 10 краем глаза замечаю, что ушлые граждане, перманентно штурмующие маршрутку вне места посадки, уже вроде и не посылаются нафиг, и кажется даже началась бойкая продажа билетов. Пассажиры с чемоданами начинают нервничать, часть из них срывается и, гремя колесами, спешит к маршрутке. Не желаючи остаться в дураках, подгребаю и я.

В маршрутке, действительно, водитель уже бодро стрижет купоны. Все прекрасно понимают, что мест мало, поэтому торговля идет бойко, как бананами в восьмидесятых. За следующие 3 минуты водитель успешно набивает маршрутку пассажирами под завязку, мне удается попасть туда каким-то чудом. Напомню, машина еще не подошла к официальному месту посадки.

А вот дальше начинается кромешный Ад. Честно стоявшие до той поры на официальной остановке товарищи с громадными чемоданами видят, что могут с такими делами запросто пролететь мимо кассы. Поэтому они неспеша подваливают со своими баулами к водиле, и ненавязчиво интересуются – какого собственно хрена тут происходит, и когда можно уже будет занять свои места, согласно месяц назад(!) купленным билетам. Они планировали отпуск, поэтому заранее купили себе все необходимые переезды и перелеты. Разумеется, предъявляют билеты, именно на этот рейс, 4 штуки, с указанными местами.

Водителя на этом месте клинит, и он попросту включает дурака. Типа чего вы там стояли, чего вы сразу не подошли? Товарищам с баулами это уже неинтересно, они лезут в салон, находят свои места, и пытаются вынуть с них сидящих там уже как будто бы тоже пассажиров. Те, соответственно, предъявляют свои билеты. Адъ и холокостъ. Принять билеты обратно водила уже не может, типа пробил по кассе, а касса в другую сторону не работает. Да и сдавать билеты никто особо не собирается, кому охота сидеть в аэропорту еще час.

Происходит банальная свалка, потные люди орут друг на друга до хрипоты, водителя вот-вот банально начнут бить. Не знаю чем бы это кончилось, не лопни нервы у пары женщин, которые встали и вышли, заявив что ехать в такой обстановке им себе дороже, а водитель пусть подавится.

Вот так на сегодняшний день выглядят основные ворота в нашу страну. Нашему уважаемому государственному перевозчику нужно бы кол загнать по самые уши за такую организацию перевозок, только где все эти многочисленные контролирующие органы, когда они надо? Уборочную контролируют? Только ведь, наверное, в этом вопросе уже много лет ничего не меняется …